Karabair konj (karabair)

Karabair konj (Karabair konj) - drevna pasmina Uzbekistana. Još 2-2,5 tisuće. godine, na području modernog Uzbekistana uzgajali su se izvrsni konji, poznati daleko izvan njegovih granica. Uz kirgiskog konja, najčešći je u središnjoj Aziji. Najbolji predstavnici pasmine uzgajani su u regiji Bukhara, Samarkand i Fergana.

Precima konja Karabair smatraju se različiti rasplodni konji iz Arabije i povijesni konj Bucephalus Aleksandra Velikog. Karabairi su nastali miješanjem lokalnih uzbekistanskih kobila s turkmenskim pastuhima. Ravna, suha i labavo pričvršćena glava je mala. Za razliku od konja Akhal-Teke, konj Karabair ima širok vrat srednje dužine. Visok greben, ravna leđa s kratkim i širokim slabinama, duge, blago spuštene sapi s debelim, visoko postavljenim repom čine portret karabaira. Nadopunjuju ga široka mišićava prsa i dubok obim. Mišićava bedra i široka potkoljenica osiguravaju energične pokrete ovih konja kako u planinama tako i u pijesku.

Ovi konji su bili vrlo cijenjeni, korišteni kao ceremonijalni putujući konji. Buharski kan ih je dao svojim dvorjanima zajedno s argamacima. Karabairi su jaki, vrući, vrlo žustri, izvrsni skaču preko prepreka, neophodni za lov. Lagani su, okretni, izdržljivi, stoga se ovi konji uglavnom koriste u narodnim igrama kao što je "borba koza". Lako se kreću u planinskim područjima i u pješčano-stepskim prostorima. „Karabairi čine vrlo lijepu rasu konja, visoki su kao uzbekistanski konji, ali neki artikli, na primjer, glava i noge, posuđeni su iz argamaka, u Buhari ih smatraju dobrim konjima, često se koriste u igra "kok-boru", napisao je stručnjak za konje u prošlom stoljeću.

Što se tiče naziva "karabair" (lokalno - "koroboir"), postoji pretpostavka da je nastao spajanjem dviju riječi: "korb" - na arapskom "konj" i "bagir" - "deva", ili modificirani " korobair" (konj- deva) - konj koji zamjenjuje devu, odnosno čopor. Prema drugoj verziji, riječ "karabair" nastala je spajanjem triju turskih riječi "kara" - "crna, teška" (o poslu), "bar" - "tovar" i "gir" - "promaknuti" (" podići teret").

Arapi, kojima je bio potreban prijevoz prilikom prelaska južnog planinskog Turkestana, izlivši krv svojih konja u mjesnu stijenu, mogli su stvoriti pasminu konja sposobnih da se lako kreću s trupama u planinama s velikim čoporom. Stoga je kasnije ovo ime protumačeno na sljedeći način: "karo" - "čist", "bair" - "domaći".

Šarolik opis jahaćeg karabaira ostavio je u prošlom stoljeću putnik N. Severtsov: „Turkmenski konjanik... ponosnog držanja, s izrazom potpunog samozadovoljstva na licu, jahao je kasom na svom prekrasnom zaljevskom karabairu... Ovaj čudesni konj, koji je u nešto više od dva dana prešao 340 versta, gotovo bez hrane, još je bio u svom tijelu, veselo je širio nozdrve, hrkao i igrao se pod smjelim jahačem, svako malo se malo uzdižući kad bi on, lagano bockajući noge, skratio uzde. da uživaš u vatri svog neumornog konja".

Na istoku su navikli voziti polako, jer žuriti i žuriti znači izgubiti dostojanstvo. Za takva putovanja razvijen je poseban hod - "yurga", - nešto između šetnje i kasa. Brzina jurge je 8-9 km/h. S takvim hodom, ne zamornim za jahača, konj je mogao putovati na velike udaljenosti, a da se ne umori. U jednom danu karabair može lako prijeći od 100 do 125 kilometara s opterećenjem od 115-112 kg.

Uzbeci imaju legendu da se ždrijebe karabairskih konja često rađaju s malim, jedva primjetnim krilima na lopaticama. Vlasnik kobilinog ždrijeba mora biti nazočan ždrijebu kako bi uzeo novorođeno ždrijebe u svoje ruke. Zatim, nakon nekog vremena, kada krila postanu potpuno nevidljiva, pažljivo ga spustite na tlo. Ždrijebe rođeno na ovaj način imat će izvanredne sposobnosti u utrci. Ako rođeno ždrijebe padne izravno na tlo, tada se krila obično odmah lome i ždrijebe zauvijek ostaje lišeno svojih izvanrednih sposobnosti. Vlasnici su svoje konje držali gotovo cijele godine u štali, ispod šupe ili usred dvorišta, položene na suhu stočnu hranu, a tek u rano proljeće puštali su ih mjesec dana na travu u stepi ili vrtovima. i pol, često hranjena svježe rezanom lucernom kod kuće.

Karabair, koji je pripadao bogatom vlasniku, čistio se nekoliko puta dnevno i uvijek je držan pod dekama. Konje su ljeti stalno prali i kupali u jarcima, ponekad ih i dugo stavljali u hladnu tekuću vodu kako bi ojačali noge.

Karabair konji su pogodni za jahanje, nošenje tereta na leđima ispod čopora, kao i za rad u ormama u transportu i poljoprivrednim poslovima. Koriste se i u nacionalnim igrama i u glatkim utrkama na dugim udaljenostima. U testovima za prijevoz robe, Karabairs je pokazao prosječnu vučnu silu od 232,7 kg, što odgovara 67,2% žive težine. U utrkama na kratkim udaljenostima, inferiorni su od konja čistokrvnih jahanja, arapskih, Akhal-Teke i drugih specijaliziranih pasmina.

Carabair-i su se odlikovali svojom snagom. Primjer nosivosti ovog konja daje ruski putnik Kavroysky: „Na pijaci konja jedan arbakeš (taksista) kupio je od drugog karabaira, koji je testiran na sljedeći način: 15 ljudi stajalo je na kolima s dva kotača. , držeći se jedno za drugo, šesnaesti, sam vlasnik, sjeo je na leđa za konja. Ovako natovaren, karabair je nekoliko puta spuštao kola niz strmu padinu do rijeke i vraćao je natrag.

Kabardijski konji se odlikuju srednje visine - suha, izdužena, često kukastog nosa glava s pomičnim ušima u obliku lire - živahne oči - ravne, mišićave, srednje dužine, nisko postavljen vrat - nizak greben - duboka prsa sa zaobljenim rebrima - kratka, ne uvijek ravna leđa i jake slabine - široke, pomalo obješene sapi - mišićavi, suhi udovi (stražnje noge često su sabljaste i bliske u skočnim zglobovima) i jaka kopita - četke su male. U osnovi, Karabairi imaju dobroćudan karakter i energičan temperament.

Općenito, ovo je vrsta dobrog sedlarskog konja. Karabair konj ima mnoge prednosti, počevši od elegantnog izgleda, izvrsnog temperamenta i velike inteligencije, izvrsnih hoda, posebno hoda. U pasmini su postojale tri vrste: prva - pogodna za prijevoz lakih tereta i jahanje na velike udaljenosti; druga vrsta - lakša - korištena je za jahanje (džigitovka) - treća vrsta - najsnažnija, korištena je za teške poslove (danas praktički je nestao).

Visina u grebenu 148-156 cm. Ima tanku kosu, grivu i rep srednje gustoće. Odijelo je sivo i sivo u heljdinom, često lovorovom, nešto rjeđe crveno i još rjeđe crno itd. Oznake su neobične za čistokrvne Kabardijce.

Prosječne mjere pastuha zabilježene u IV svesku Državne knjige (cm): visina u grebenu - 155,8, obim prsa - 175,2, obim metakarpusa - 20,0. Mjere kobila odnosno 150,5-177,8-19,0.

Kabardijskog konja odlikuje kasno sazrijevanje i dugovječnost, brz oporavak masti na proljetno-ljetnim pašnjacima u planinama, dobra plodnost i mliječnost. Potpuna ekonomska podobnost nastupa ne prije pet godina. Konji dobro podnose cjelogodišnje držanje u stadima, čak i bez ikakvih prostorija.

Rekorderi pasmine: među dvogodišnjacima - pastuh Aral, 1937. R., galop 1000 m u 1 min 09 s - među trogodišnjacima - pastuh Balance, 1954. R., agilnost mu je 2 min 53,2 s na 2400 m - među konjima od četiri godine i stariji - pastuh Kauboj, 1961. R., prevalio udaljenost od 3200 m ispod sedla za 3 min 43,8 s. Karabair konji se testiraju na hipodromu u Taškentu, uglavnom u glatkim utrkama. Takvi testovi ne odgovaraju glavnom smjeru uzgoja za rasplodne konje univerzalne radne sposobnosti. Zbog toga su neke uzgojne farme prisiljene koristiti za reprodukciju pastuhe s dobrom vanjštinom, ali nisu ispitane na hipodromu za radne kvalitete.

Najbolji rezultati u brzini su 1:54 min za 1,6 km i 2:51 min za 2,4 km. U utrkama na duge staze Karabairsi su pretrčali 14 km za 22 minute i 34,6 sekundi i 25 km za 42 minute i 6 sekundi. Ovi konji su vrlo učinkoviti na velikim udaljenostima. Najbolje vrijeme za 75 km je 3 sata i 32 minute. U timu s opterećenjem od 600 kg, trče 1,6 km za 5 milja i 51 sekundu, s opterećenjem od 2000 kg - 14 minuta i 45 sekundi.

Kobile ove pasmine odlikuju se plodnošću - od 75 do 85 ždrijebadi na 100 kobila godišnje. Karabair konje karakterizira prilično visoka produktivnost mlijeka i mesa, što povećava njihovu gospodarsku vrijednost u uzgojnim područjima. U Uzbekistanu je 2003. godine registrirano 138.400 ovih konja. Postoji 8 očinskih i 5 majčinih linija, tijekom uzgoja promatra se čistoća krvi.